金鹰飞行队:“典型”落地才有意义

“这几乎是每一个金鹰飞行队员都有的经历,大家有着过硬的飞行作风,金鹰飞行队虽然成立时间不长,但它的背后有着至少十年的积淀。”刘军说。

山东航空荣获全国民航2012年度安全飞行奖励名单:

2018年4月,金鹰飞行队队员潘旭东被评为山东省劳动模范。提到飞行安全,已连续安全飞行25年的潘旭东说,“一次安全落地不是飞行的结束,飞行的持续安全才是飞行员的最高荣誉,也是我的终极追求。”

荣获功勋飞行员荣誉称号的有5人:王德杰、孔德海、吴继远、康延祥、张庆社。

这是一个各行各业都在树典型、立标杆、传递正能量的时代。

据山航飞行部党委书记马宏生介绍,民航总局对安全飞行奖励条件极其严格,“功勋飞行员”要求安全飞行26000小时以上且机长时间不少于1/2,“金质奖章”要求安全飞行22000小时且机长时间不少于1/2,“银质奖章”要求安全飞行18000小时且机长时间不少于1/2,“铜质奖章”要求安全飞行15000小时且机长时间不少于1/2。在不发生责任原因导致人员死亡飞行事故或较大事故以上的基础上,一旦发生事故征候还要扣除一定的安全记录时间。这65名同志,是山航飞行队伍中的佼佼者,他们全力保障安全,未发生过事故征候及以上不安全事件,在整个民航界实属不易。下一步,飞行部将对这些人员保障安全的先进事迹、经验进行总结,以指导和改进飞行队伍的安全管理工作。

在2015年,符合以上所有条件的飞行员总共有56人,单看“在山航的机长经历满10年”这一条,也就是说,这56位金鹰飞行队队员在2005年就都已放机长,据统计,2005年,山航的机长数目约220名,进入金鹰飞行队的概率是25%——每4名山航机长中,就有1名将成为金鹰飞行队队员。

荣获安全飞行金质奖的有13人:郭鸿、张杰、付国锋、赵康、陈景山、于建修、李德华、滕占楼、曾国强、薛运勇、王建华、张志云、张玉山。

刘军表示,金鹰飞行队的下一步发展计划,就是继续做一些让“典型”成为“非典型”的尝试,“‘典型’落地才有意义。飞行员原本就是同龄人中的佼佼者,我相信,山航的每一位飞行员都有成为金鹰飞行队队员的潜力。”

荣获安全飞行铜质奖的有26人:张煜、王永明、袁金明、张小兵、杜盛杰、张晓文、胡希杰、高国强、王胜春、李江河、张健、柏刚、潘旭东、姜通、刘建国、刘国成、胡习康、黄海平、杨晓卫、王海波、孙洪德、陈华庆、秦延年、杨海、杨纯雪、倪喜艳。

这也是山航安全理念的真实反映。无论处于任何发展阶段,山航始终把安全工作作为企业经营管理的第一要务。山航连续保持了24年的安全飞行纪录。2018年,山航获得民航局“飞行安全三星奖”;连续11年无责任原因运输航空一般事故征候以上事件,连续16年无责任原因发动机“空停”事件,是2007年以来全国民航事故征候万事率最低的航空公司。

为加强航空安全管理,落实安全责任制度,表彰先进,激励从业人员保证安全的积极性,依据民航的发《关于印发中国民用航空安全奖励办法的通知》,民航华东局发文件批复,山东航空公司65名同志荣获全国民航2012年度安全飞行奖励。王德杰等五名通知荣获功勋飞行员荣誉称号,郭鸿等13人荣获安全飞行金质奖,孙书刚等21人荣获安全飞行银质奖,张煜等26人荣获安全飞行铜质奖。

飞行人员是航空公司的核心人力资源,而机长是当班飞行任务机组和民航航空器的最高领导者,是航空企业保障安全最基本、最核心、最关键的因素,可以说,山航持续安全飞行24周年,离不开金鹰飞行队,离不开一直向着金鹰飞行队标准努力的整个飞行队伍。

荣获安全飞行银质奖的有21人:孙书刚、李来东、周宁、韩福祥、韩晓峰、陈叔春、李元书、崔启强、孔祥堡、贾智闳、梁新、师光明、刘海斌、刘军、采绪芳、蒋滨海、严忠旺、李金乐、王宪林、张权、熊安全。

另外,“传、帮、带”是民航行业的优良传统。金鹰飞行队队员多具有B类以上飞行教员资格,通过传、帮、带,可以帮助年轻飞行员纠正飞行技术上的偏差,深入分析问题存在的症结,同时也可以激发他们的飞行兴趣和信心,积累飞行经验,养成良好的职业习惯和职业道德。

B737责任机长柳曦表示,将以获奖为榜样,学习他们的先进事迹及保障安全的经验,感恩公司,忠诚企业,服从派遣,顾全大局,遵章守册,程序飞行,圆满完成每次飞行任务,以优异的安全业绩为建设一支政治合格、作风过硬、技术精湛、身心健康的职业化飞行队伍而努力。

就在22天前,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平专门邀请四川航空“中国民航英雄机组”全体成员参加庆祝中华人民共和国成立69周年招待会,并指出“伟大出自平凡,英雄来自人民。把每一项平凡工作做好就是不平凡。”

“功勋飞行员”荣誉称号获得者、B737机型C类教员孔德海表示,将再接再厉,坚持“安全第一”方针和持续安全理念不动摇,高标准、严要求,不骄不躁,恪尽职守、扎实工作,为公司全面实现“十二五”目标继续努力。

拒绝标签化:

让“典型”成为“非典型”

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“过去不代表未来”

山航集团公司党委书记、股份公司董事长孙秀江为金鹰飞行队颁发了全省“干事创业好团队”奖牌。

金鹰飞行队队员的退出采用安全“一票否决”制,除无事故征候的硬性条件外,10年滚动发生人为原因一般差错以上不安全事件的,经评审委员会评议后撤销其队员资质。

作为金鹰飞行队第一批队员之一,刘军自1995年部队转业进入山航,到金鹰飞行队成立的20年间,一直致力于保障急难险重航班,曾参与了抗震救灾、中外政府首脑等重要团队出行的多次航班保障任务,在一次次任务中展现出了优秀的职业风范,为山航全体飞行员树立了榜样。

荣誉背后的十年积淀

距离金鹰飞行队成立已过去三年,飞行员队伍持续扩大,机长数量成倍增长,然而目前金鹰飞行队的队员人数只有74名,增长速度相对不算快。

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