高铁更长了 高铁更快了——记2018年高铁建设“足

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高铁更长了 高铁更快了——记2018年高铁建设“足迹”

鸟瞰青盐铁路青岛西站。 宋进发 摄

新华社北京12月25日电 题:高铁更长了 高铁更快了——记2018年高铁建设“足迹”

中新网青岛12月21日电 记者21日来到即将启用的青盐铁路青岛西站,青岛西站工程是青连铁路最大规模站房工程,位于青岛西海岸国家级新区,是集铁路、轨道交通、公路交通于一体的零换乘综合交通枢纽,也是青岛四大高铁始发终到站之一。

新华社记者樊曦

图片 2青盐铁路青岛西站。 宋进发 摄

2018年,又是中国高铁快速发展的一年。

由中铁十局承建的青岛西站整体造型气势恢宏,自下而上结构层依次为地铁区间、地下通廊及高架站房。其中,站房由东站房、高架候车室及西站房三部分组成,自东向西呈“T”字形,采用上进下出的流线模式,总建筑面积59954平方米。

12月25日开始,10条铁路新线将在一周内密集开通,新增高铁营业里程约2500公里,全国高铁营业里程达到2.9万公里。

中铁十局青岛西站项目经理逄文晓介绍说:“我们2月进点施工,克服了场地狭小、结构复杂、交叉作业多等困难,细化节点计划,倒排工期,充分利用BIM、无人机监控等科技手段,经过10个月的奋战,安全优质高效的完成建设任务,也创造了大体积量站房当年开工当年开通的建设记录。”

高铁更长了,高铁也让人们前进的脚步变得更快了。

图片 3青盐铁路青岛西站内部。 宋进发 摄

长:2.9万公里新里程

据了解,青盐铁路是中国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起青岛,南至盐城,铁路分为青连段和连盐段两部分,全长428.752公里,设计时速200公里,建成后可将与盐通铁路、沪通铁路形无缝对接,可成为青岛至上海的快速铁路通道。

在即将开通的青铁路青岛西站,工作人员正在忙着做开通前的各种准备。这座远远望去犹如大海中涌动的海浪的车站,将成为青岛四大高铁站之一。

中铁十局青岛西站项目经理逄文晓告诉记者,青岛西站是青盐铁路的最大客运站房,青盐铁路则是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分。

青盐铁路也是年底开通的10条新线之一。据中国铁路总公司有关部门负责人介绍,2018年底,京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等10条新线将开通运营。

随着新线开通,阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等多个城市将加入动车“大家庭”,高铁运能将进一步提升。

按照《中长期铁路网规划》,到2020年,我国铁路网规模将达到15万公里,其中高铁3万公里。届时我国将建成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网。

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